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新款石墨烯電池問世,兩輪電動車的進化史将被雅迪改寫

特斯拉的創始人埃隆·馬斯克曾經說過,“對特斯拉來說,電池未來可能是比電動車更大的生意。”這句話足以證明,對于各種依賴電能源的設備來說,電池工藝的突破對于各行各業都有重大影響。

現在,馬斯克的這句話在國内市場也得到了驗證。近日,中國兩輪電動車的領導品牌雅迪正式推出了石墨烯電池,徹底颠覆行業傳統電池概念,電動車行業也因此迎來了一場全面升級。

雅迪石墨烯電池,壽命長、充電快,24個月換新

長久以來,兩輪電動車的發展一直受電池技術限制,電池損耗快、充電時間長,騎行續航短等問題不僅困擾着消費者,也在困擾着行業發展。面對這一行業級難題,向來專注于自主研發的雅迪曆經3年研創,由電化學博士團隊攻克百道難關,最終推出了石墨烯電池,取得颠覆性突破。

新款石墨烯電池問世,兩輪電動車的進化史将被雅迪改寫

作為具有颠覆性的産品,雅迪石墨烯電池具有衆多優勢,首先雅迪石墨烯電池采用了先進工藝制成石墨烯超級導電漿料,導電能力強,反複充放電的可逆性好,電池壽命循環1000次以上,要知道,普通電池循環壽命僅有300次左右。

消費者在日常騎行中最常見的問題便是電池充電時間長,要把電池從0充滿往往需要8個小時甚至更長時間。雅迪石墨烯電池的推出徹底解決了這一問題。由于石墨烯的超級導電性,這款電池可支持10A-20A大電流充電,1小時可充80%電量(需配合使用專業快充充電器)。

新款石墨烯電池問世,兩輪電動車的進化史将被雅迪改寫

同時,因為電池可承受大電流放電,雅迪石墨烯電池可以支持大功率電機使用,這也就意味着,今後采用雅迪石墨烯電池的電摩産品,提速更快,爬坡動力更強,解決了部分人群的騎行需求。

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除了上述電池優勢外,雅迪還為這款石墨烯電池配備了24個月質保,24個月内如果電池有質量問題,經檢查确認,即可無理由換新!

電動車領頭羊殺手锏,石墨烯電池颠覆行業

随着新國标的實施,國内消費升級大趨勢的持續,越來越多的人樂于接受兩輪電動車,中國兩輪電動車的保有量已經超過2.5億輛,龐大的電動車市場,再小的電池問題也能被無限放大。雅迪此次推出石墨烯電池,對于行業的影響是不可估量的。

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以電動車電池壽命為例,普通電池以300次循環計算的話,預估壽命在2-3年左右。這就意味着消費者不僅要花費維護成本和更新換代成本,還要考慮大規模更換電池對環境的污染和資源的消耗。但如果雅迪石墨烯電池普及後,更新換代的時間被延長到了8-9年,這一更新換代的周期被延長到了3倍以上,無論是對于行業還是可持續發展來說,都具有無與倫比的優勢。

充電時間長也是行業一直面臨的難題,對于經常需要騎着電動車四處奔波的消費者來說,以前解決這一問題隻能依靠更換電池,不僅成本高,而且限制多,不夠靈活。雅迪石墨烯電池的快充技術,一定程度上緩解了電動車續航不足、充電時間長的問題。石墨烯電池普及後,必将給兩輪電動車用戶帶來完全不一樣的騎行體驗。

由此我們可以發現,雅迪此次推出石墨烯電池,不僅足以颠覆行業,更是具有前瞻性的技術革命,考慮到雅迪石墨烯電池即将投入市場使用和電池的種種優勢,雅迪在電動車市場的綜合優勢,必将再次引領行業升級趨勢。

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