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福特擴大石墨烯的應用,以提高車輛的耐久性并減輕重量-PT塑料網

石墨烯被一些工程師稱作“奇迹材料”,其強度是鋼的200倍,它是世界上最具導電性的材料之一。此外,石墨烯還适合阻隔噪聲,而且非常細、非常柔韌。

就經濟性而言,石墨烯并不适用于所有的應用,但福特通過與Eagle Industries和XG Sciences公司合作,已找到了一種方法,可以将石墨烯少量地應用在燃油軌蓋、泵蓋和前發動機罩上,以最大程度地發揮這種材料的優勢。

“在此取得的突破性進展并非是在材料上,而是在于我們如何使用它。”福特可持續材料與新興材料高級技術主管Debbie Mielewski介紹說,“我們隻需使用不到0.5%的非常少量的石墨烯,就能在改善耐久性和隔聲性以及減重方面取得顯著成效。”

2004年,石墨烯首次被從石墨中分離出來,但其在應用上的突破卻相對緩慢。2014年,福特開始與供應商一起來研究這種材料以及研究如何在燃油軌蓋、泵蓋和前發動機罩等汽車零部件的試制中使用它。通常而言,試圖降低車内噪聲的行動意味着需要使用更多的材料從而增加重量,但采用石墨烯卻正好相反。

“隻需少量的石墨烯就能發揮很大的作用,它能夠對吸聲質量帶來顯著的影響。” Eagle Industries公司總經理John Bull表示。

由福特與供應商所做的試驗表明,與未添加石墨烯的泡沫相比,石墨烯與泡沫的結合可使噪聲降低大約17%,力學性能提高20%,耐熱性提高30%。

“我們對我們的産品能夠為福特和Eagle Industries帶來性能上的優勢而感到興奮。”XG Sciences公司CEO Philip Rose說,“與福特等早期采用者合作, 展示了石墨烯在多種應用中的潛力。我們期待着将我們的合作擴展到其他材料領域,并進一步提高性能。”

預計2018年年底,石墨烯将被用于10個以上的引擎罩下部件的生産之中,這些部件首先将用于福特F-150和Mustang汽車上,最終将擴展應用到其他的福特車輛上。

本文來自PT塑料網,本文觀點不代表利特納米,轉載請聯系原作者。

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