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英國将率先在電動巴士上應用石墨烯超級電容器!

近日消息,全球超級電容器知名廠商Skeleton Technologies和英國巴士集團WrightsGroup Ltd簽署了一份有效期5年,金額高達數百萬歐元的采購合同。 Skeleton Technologies為由WrightsGroup Ltd生産的最新KERS混合動力電動雙層和單層客車提供基于石墨烯的超級電容器。

減少城市中心二氧化碳排放的需求是Wright bus實施新技術的關鍵驅動因素之一,該技術通過節約燃料來減少二氧化碳排放。将基于石墨烯的超級電容器集成Wright Bus雙層巴士中測試,與基于英國采用EuroVI(歐六)排放标準的柴油巴士相比,可節省36%的燃料。與基于锂電池的混合動力車相比,可增加了至少另外3名乘客的容量。

Skeleton Technologies已将石墨烯從實驗室帶到現實世界:作為超級電容器技術的一部分,石墨烯顯着提高了超級電容器實際工作的功率和能量密度,同時保持其内部電阻低并延長其壽命。

憑借Skeleton Technologies的石墨烯超級電容器技術,Wright bus運營商還可以降低維護成本。雖然锂電池壽命可能持續4到5年,但在100萬次循環期間,超級電容器壽命可比锂電池延長至少5-7年,估計壽命長達12-15年。

“Skeleton Technologies的石墨烯超級電容器可以節省大量燃料,并且可以延長使用壽命。它也是一種“即插即用”解決方案,為車輛增加了安全性和可靠性。“,Wrights集團董事長兼首席執行官Mark Nodder先生說。

Skeleton Technologies首席執行官TaaviMadiberk先生評論道:“石墨烯超級電容器之前已經集成到總線中,但我們的超級電容器的能量和功率密度一直是選擇過程中的關鍵。我們很高興參與Wrightbus的城市二氧化碳減排活動。“

關于Skeleton Technologies

Skeleton Technologies是石墨烯超級電容器和儲能系統的全球領導者。 我們在整個行業中提供高功率、高能量、可靠和長壽命的存儲解決方案。通過使用獲得專利的“彎曲石墨烯”,我們在超級電容器性能方面取得了全球性突破,并成功地将我們的超級電容器商業化,用于卡車、公共汽車和電網應用。

自2009年成立以來,我們已經籌集了4200萬歐元用于支持德國和愛沙尼亞的制造規模擴大,并使我們的員工人數從4人增加到100人。與其他制造商相比,我們的超級電容器可提供2倍的能量密度和4倍的功率密度。我們目前的客戶群包括領先的一級汽車公司和工業設備OEM,卡車車隊運營商和航空航天總承包商。

關于萊特集團有限公司

萊特集團的獨創性,尖端技術和不斷努力創新推動了我們的成功。威廉·賴特在PSV行業建立了一個平台(1988年),他認識到公交車既需要乘客,又能為所有社區服務,從有孩子和手推車的年輕父母到老人和殘障人士。因此,在1993年,萊特集團是第一家在英國設計,開發和營銷完全無障礙的低地闆、易于使用的公共巴士的英國制造商。後來,在1999年,我們也是英國第一個設計和制造鉸接式城市公交車的公司。

Wrights集團為許多利基細分市場制造公交車,包括中型,中型,全尺寸城市公交車,校車,雙層車和使用柴油和混合動力傳動系統的快速公交車輛。值得注意的裡程碑包括2006年在倫敦市政廳推出世界上第一個混合動力電動雙層甲闆以及開創性的StreetCar RTV,這是一種獨特的快速公交系統和混合動力電動技術的組合。這些車輛中有五十輛現在在拉斯維加斯運營!今天,在英國以PSV底盤銷售的四分之一的巴士都是在巴利米納制造的。

來源:中國粉體網

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