科普專欄 / Information

新型石墨烯封裝儲氫結構

美國能源部勞倫斯伯克利國家實驗室(伯克利實驗室)研發了新型納米材料結構,使用原子層級厚度的石墨烯材料包裹氫氧化鎂,從而提升金屬氫化物的儲氫性能。使用該結構可提升加氫速度,進一步提升燃料電池汽車的性能。

在新型材料結構中,石墨烯天然的孔隙結構可在屏蔽氧氣、水蒸氣以及雜質的同時,允許分子粒徑更小的氫通過,這一篩選過程有助于提高儲氫材料穩定性,克服金屬氫化物普遍存在的衰退問題。石墨烯覆蓋的氫氧化鎂薄片将充當吸氫“海綿體”,進入儲氫罐的氫氣将以化學吸附的方式,以低壓的形式儲存起來。而納米薄片的引入可以提高加氫速度以及減小儲氫罐大小。金屬氫化物儲氫的一大障礙是吸氫與脫氫速率低。而伯   克利實驗室創建的石墨烯納米封裝結構的大小隻有3-4納米,這是快速捕獲氫氣以及釋放氫氣的關鍵,材料表面将有更多有效面積參與反應。研究人員表示,下一步的研究中将引入更多不同種類的儲氫材料,以提高儲氫過程的速率以及效率。

來源:江南石墨烯研究院(文章來源于網絡,并不代表本網站觀點,僅供大家閱讀~)

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